キャロの募集馬は、いつ北海道を出るのか

出資馬の近況で、私がいちばん嬉しい一文は「ＮＦ天栄へ移動しました」かもしれない。 北海道の育成牧場を出て本州に来るというのは、入厩が近いという意味だからだ。 逆に、同じ年の馬が次々に本州へ移っていくのに自分の馬の近況だけずっと北海道のまま、という時期は、 何となく落ち着かない。

では実際のところ、キャロットの募集馬はふつう何月ごろに北海道を出るのか。遅い馬は、 やっぱり走らないのか。2017〜2022年募集の501頭の近況を数えて、2026年9月時点の成績と突き合わせてみた。

• 501頭

  対象頭数

  2017〜2022年募集

• 2歳5月下旬

  牡の中央値

  測尺から280日

• 2歳6月下旬

  牝の中央値

  測尺から315日

• 93%

  天栄・しがらき経由

  トレセン直行は33頭

「順位相関」「p値」「偏相関」といった用語は分析記事の読み方で図つきで説明しています

いつ北海道を出るのか

1歳8月の測尺から数えて、本州（ＮＦ天栄・ＮＦしがらき、またはトレセン）に着くまでの日数を 月に直して並べるとこうなる。牡と牝で山の形がかなり違う。

牡は2歳の3〜6月にまとまっていて、中央値は2歳5月下旬（測尺から約9.2か月）。 春のうちに半分以上が出ていく。

牝は5月に最初の山があって、中央値は2歳6月下旬（約10.3か月）と牡より1か月ほど遅い。 そして8〜9月にもう一つ山がある。夏まで北海道で過ごしてから出ていく牝馬がまとまっているのは、 牡には無い形だった。近況で夏まで「まだ北海道」が続く牝馬は、頻度で言えば珍しくない。 ただ、あとで見るように、その後の成績には差が出ている。

募集年ごとの中央値（牡牝あわせて）は286〜320日で、 年によって34日ほど動く。牡と牝の差（35日）と同じくらいの幅なので、 「今年はみんな遅い」ということもありうる。

天栄・しがらきを経て、すぐトレセンへ

北海道を出た馬の93%（468頭）は、 まずＮＦ天栄かＮＦしがらきに入る。ただ、そこに長くいる馬は少なく、 トレセンに入るまでの日数の中央値は3日。461頭のうち64%（295頭）が1週間以内にトレセンへ移っていて、 2週間を超えて留まったのは26%（118頭）だった。

北海道からの長い輸送のあと、天栄・しがらきで数日休ませてからトレセンに入る、という流れが多い。 だから「北海道を出る」は、たいていそのまま入厩に向けた移動になっている。 はじめから天栄・しがらきを通らずにトレセンへ入った馬も33頭いた。 近況で本州への移動を見たら、ゲート試験やデビューに向けた段階に入ったと思ってよさそうだ。

早く出た馬は、その後どうだったか

まずは1頭ずつ点で見てみる。横が北海道を出た時期、縦がその後の獲得賞金。

獲得賞金が2億円を超える15頭はグラフの上に出るので省いた（重賞馬の一覧に全員入っている）。測尺から600日（3歳4月上旬）より遅く出た6頭も右端の外なので省いている。点にカーソルを合わせる（スマホはタップ）と馬名が出る。

左の方ほど縦に伸びる点が多く、右へ行くほど下の方に固まっていく。 ただ、左側にも賞金がほとんど無い点はたくさんあるし、右側にもぽつぽつ高い点がある。 北海道を出た早さと賞金の順位相関は 牡-0.19（p=0.0024）・ 牝-0.26（p<0.0001）。 向きははっきりしているけれど、1頭ごとの成績を言い当てられるほど強くはない、という程度だ。

これを3つの群に分けてまとめたのが次のグラフ。牡・牝それぞれを北海道を出た早い順に並べて3等分し、その後の成績を比べた。 棒は獲得賞金の中央値で、下に勝ち上がり率と重賞馬の頭数を添えている。

牡の3群の区切り（測尺からの日数）: 早い＝257日まで（〜2歳4月ごろ）、 中くらい＝258〜316日、遅い＝319日以降（2歳6月ごろ〜）。

牝の3群の区切り（測尺からの日数）: 早い＝280日まで（〜2歳5月ごろ）、 中くらい＝281〜363日、遅い＝364日以降（2歳8月ごろ〜）。

牝はきれいな階段になった。勝ち上がり率は早い群76.4%、 中くらい65.9%、遅い群53.4%。 賞金の中央値も1,250万円から426万円まで下がっていく。 さきほどの8〜9月の山は、ほぼまるごとこの遅い群に入る。

牡は形が少し違って、早い群（86.3%）と中くらい（84.8%）は ほとんど差がなく、遅い群だけが66.3%と下がる。 牡の場合、春に出るか初夏に出るかはあまり関係なく、6月いっぱいで北海道を出られたかどうかが分かれ目になっている。

早い群と遅い群の勝ち上がり率の差は、牡（p=0.0030）・牝（p=0.0013）とも 偶然では説明しにくい大きさだった（p値）。

これは「早く出せば走る」ではない

ここは読み違えたくないところで、北海道を出る日付は馬の能力を作るものではない。 牧場や厩舎が「この馬は態勢が整った」と判断した結果が、移動日という形で外から見えている、と考えるのが自然だと思う。 毎日その馬に乗っている人たちの評価が日付に出ているのなら、 早い群がよく走っているのは不思議でも何でもない。

逆に北海道に残るのは、成長を待っているのか、どこかに不安があるのか。近況の本文を読まないと分からない。 近況に本州へ来た記録が見当たらない馬も、2017〜2022年募集で26頭 （うち9頭は募集中止）いた。一方で、時間をかけたからこそ大成した馬もいる。次の節がそれだ。

遅く出ても、重賞を勝った馬はいる

501頭のうち重賞を勝ったのは37頭。3群に分けると早い群17頭・ 中くらい13頭・遅い群7頭で、やはり早い側に多い。 それでも遅い群からの7頭は、顔ぶれがすごい。

• グルーヴィット（牡・2歳6月に本州へ）… 19'トヨタ賞中京記念(G3)
• ワールズエンド（牡・2歳9月に本州へ）… 26'京王杯スプリングC(G2)
• マルシュロレーヌ（牝・2歳9月に本州へ）… 21'ブリーダーズCディスタフ(G1)
• タスティエーラ（牡・2歳9月に本州へ）… 23'日本ダービー(G1)
• レイパパレ（牝・2歳10月に本州へ）… 21'大阪杯(G1)
• セラフィックコール（牡・2歳11月に本州へ）… 24'ダイオライト記念(G2)
• ヴェラアズール（牡・3歳2月に本州へ）… 22'ジャパンC(G1)

重賞馬全員の一覧は下に畳んである（北海道を出た早い順。「北海道を出た時期」の列のパーセントは、 同じ性の馬の中で早い方から何%の位置か）。

ダービー馬もジャパンカップの勝ち馬も、夏を越して北海道を出た側にいる。確率で見れば遅い群は分が悪いけれど、 近況で「まだ北海道」が続いても、それだけで見限る理由にはならない。

まとめ

• キャロットの募集馬が北海道を出るのは、測尺から数えて牡で中央値2歳5月下旬、牝で2歳6月下旬。 牝は8〜9月にもう一つ山がある。
• 天栄・しがらきからトレセンまでは中央値3日。北海道を出るのは、たいていそのまま入厩に向けた移動になっている。
• その後の成績は、牝は早い・中くらい・遅いの順にきれいに下がり、牡は遅い群だけが下がる。 募集時の馬体重が近い馬どうし、誕生月が近い馬どうしで比べても、この差は残った。
• ただしこれは牧場や厩舎の判断が日付に出たものと考えられ、「早く出せば走る」ではない。 遅く出た側からもダービー馬やジャパンカップ馬が出ている。
• 移動日は出資を決めたあとにしか分からないので、募集馬選びには使えない。 出資馬の近況を眺めるときの目安として使ってもらえたら。

データについて

北海道を出た日は、クラブの近況に付いている日付と所在地から数えた。本州の育成場（ＮＦ天栄・ＮＦしがらき）に 着いた日とトレセンに初めて入った日の早い方を「本州に来た日」としている。 月に直すときは測尺日を1歳の8月中旬として計算しているので、月の変わり目近くの馬は実際と1か月ずれることがある。 成績は2026年9月時点で、勝ち上がりは中央・地方で1勝以上、獲得賞金は中央と地方の合計。 成績がほぼ出そろった世代だけを使っているので、今の2〜3歳は含めていない。

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